Nissan S30, он же Datsun 240Z и Nissan Fairlady Z

Статья (22.06.2013)
Nissan Fairlady Z S30
Nissan Fairlady Z S30

Автомобиль Nissan S30, он же Datsun 240Z и Nissan Fairlady Z, настолько популярен, что упоминается во всех энциклопедиях, посвященных автомобильной классике, на каком бы языке они не выходили.

Nissan Motor Company была основана в Японии в 1934 году. Долгое время компания была одним из крупнейших японских производителей, поставлявших автомобили на внутренний рынок, а затем вышла и на мировые автомобильные рынки. В июне 1958 года японская марка начала продавать свою продукцию в США – это был настоящий прорыв, огромная победа, новая страница в истории компании. Спустя всего два года Nissan открыла американское отделение. Автомобили компании импортировались в США, Канаду и Мексику под маркой Datsun. Продукция Nissan Motor Company быстро набирала популярность, и сегодня марка входит в число крупнейших мировых производителей.

Классическое спортивное купе Nissan Fairlady Z сошло с конвейера в 1969 году и за считанные недели покорило сердца жителей США – самой крупной автомобильной державы мира. Американцы, знающие толк в хороших автомобилях, не могли остаться равнодушными к симпатичному «японцу», хотя в то время в США авто из Страны восходящего солнца считались скучными – как по дизайну, так и по ездовым качествам. Единственным плюсом японских авто в глазах американского потребителя была их вполне демократичная цена. Именно взвешенная ценовая политика позволила компании Nissan шаг за шагом укреплять свои позиции в Новом Свете, где против японских фирм велась настоящая торговая война: американские автопроизводители очень ревниво относились к иностранцам, покушавшихся на их «вотчину».

Но история с Nissan Fairlady Z – особый случай. Еще в 1963 году компания пригласила в качестве консультанта по дизайну Альбрехта Герца – известного немецкого стилиста, которому мир обязан появлением таких выдающихся образцов автомобильной техники, как BMW 507 и Toyota 2000GT. Под его руководством всего за два с небольшим года японские дизайнеры научились создавать автомобили мирового уровня. Появление моделей Silvia и Fairlady Z – лишнее тому доказательство. Nissan Fairlady Z разрабатывался по эскизам Герца в студии спортивных авто компании, возглавляемой Йошихико Матсуо.

У себя на родине модель продавалась дилерскими центрами под названием Nissan Fairlady Z, а в США ее знали как Datsun 240Z. Вскоре после презентации авто побило все рекорда продаж. Nissan Fairlady Z отличался великолепной управляемостью и динамикой. Автомобилю нужно было всего девять секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Доступная цена (около 3500 долларов США) тоже сделала свое дело: таких сильных и скоростных автомобилей в этой ценовой категории не мог предложить ни один из конкурентов, а сопоставимые по динамическим характеристикам итальянские и немецкие авто стоили почти вдвое дороже. Так что успех Nissan Fairlady Z был обеспечен!

Любопытный факт: до сих пор никому так и не удалось узнать, что кроется за литерой «Z» в индексе автомобиля. Представляя новинку, руководство компании заявило, что «Z» может означать все, что угодно, и что так обозначаются все спортивные модели марки авто. Кстати, к спорту Datsun 240Z имеет самое непосредственное отношение: этот автомобиль дважды выигрывал Восточно-Африканские ралли «Сафари» и установил ряд американских рекордов для авто этого класса. Первая серия 240Z выпускалась до середины 1971 года, затем экстерьер авто несколько изменился, что, впрочем, не отразилось на его популярности и технических характеристиках. Как обычно, покупателям на выбор предлагали разные коробки передач: трех- и четырехступенчатые механические и автоматическую. В 1974 году на американском рынке одна за другой появлялись новые модификации авто: одна из них получила индекс 260Z, а вторая – 280Z. Обе модели имели увеличенный объем двигателя – 2,6 и 2,8 л соответственно.

Технические характеристики Nissan Fairlady Z

Кузов

Купе 2+2

Размеры кузова (д/ш/в)

4115х1630х1290 мм

Колесная база

2305 мм

Колея: передние колеса

1355 мм

задние колеса

1345 мм

Снаряженная масса

1085 кг

Коробка передач

Механическая, 4-ступенчатая

Привод

На задние колеса

Двигатель

Бензиновый, рядный, 6-цилиндровый

Объем двигателя

1998 куб см

Мощность

132 л с/6000 об/мин

Максимальная скорость

201 км/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч

9 сек

 

 

По материалам «ПОЛИЦЕЙСКИЕ МАШИНЫ МИРА»


Теги: История, Купе, Легковой автомобиль, Ретро автомобиль, Спорткар,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты