Комитет EuroNCAP испытал двенадцать новых автомобилей, одиннадцать из которых заработали максимальные пять звезд, - и только минивэн Lancia Voyager, который у нас продается под маркой Chrysler, удостоился четырех звездочек.
За фронтальный краш-тест Voyager заработал всего 10 баллов из 16, а в итоге – лишь 79% за пассивную безопасность, притом что для попадания в заветную пятизвездочную категорию необходимо набрать 80%. Но по сравнению с провальным результатом Вояджера прошлого поколения (две звезды с перечеркнутой второй) – несомненный прогресс.
Главной же сенсацией этой серии краш-тестов стал новый Ford Ranger. Он первым среди пикапов заработал пять звезд по правилам EuroNCAP (до этого рекордсменом был четырехзвездночный VW Amarok): защита взрослых и малолетних пассажиров – на уровне современных легковых автомобилей. Более того, высокий Ranger стал новым лидером рейтинга безопасности пешеходов: 29 баллов из 36 возможных – капот почти целиком «окрашен» зеленым! Позади в этой номинации остались даже новая «пятерка» BMW и Citroen C6 (по 28 баллов) с пиропатронами для «подъема» капота во время наезда на человека.
Кстати, такими же пиропатронами были оснащены Fiat Freemont (он же Dodge Journey), новый Mercedes M-класса, Lancia Thema (Chrysler 300) и Voyager, но их пешеходные рейтинги не поднялись выше 60%, хотя со следующего года эта планка станет минимальной для получения автомобилем общего пятизвездного рейтинга. Преодолеть ее в этот раз смогли только четыре автомобиля из двенадцати.
По части безопасности взрослых и малолетних пассажиров оставшиеся десять «отличников» не преподнесли никаких сюрпризов: даже оценки за защиту шеи при наезде сзади ни у кого не опустились ниже 2,5 балла из четырех возможных. А призом EuroNCAP Advanced на этот раз награждена фирма BMW – за систему eCall на хэтчбеке первой серии, которая не только автоматически подает сигнал SOS службам спасения, но и посылает в эфир основные данные об аварии.
Автомобили |
Общий рейтинг (звезд)
|
Пассивная безопасность
|
Защита детей
|
Защита пешеходов
|
Превентивная безопасность
|
|
Audi Q3
|
5
|
94%
|
85%
|
52%
|
86%
|
|
BMW первой серии
|
5
|
91%
|
83%
|
63%
|
86%
|
|
Chevrolet Captiva
|
5
|
88%
|
82%
|
48%
|
71%
|
|
Fiat Freemont/Dodge Journey
|
5
|
83%
|
82%
|
50%
|
71%
|
|
Ford Ranger
|
5
|
96%
|
86%
|
81%
|
71%
|
|
Hyundai Veloster
|
5
|
96%
|
89%
|
49%
|
71%
|
|
Lancia/Chrysler Voyager
|
4
|
79%
|
67%
|
47%
|
71%
|
|
Mercedes-Benz M-класса
|
5
|
96%
|
75%
|
60%
|
86%
|
|
Opel Astra GTS
|
5
|
91%
|
79%
|
50%
|
71%
|
|
Opel Zafira Tourer
|
5
|
94%
|
83%
|
53%
|
86%
|
|
Toyota Yaris
|
5
|
89%
|
81%
|
60%
|
86%
|
|
Lancia Thema/Chrysler 300
|
5
|
83%
|
77%
|
59%
|
71%
|
По материалам АвтоРевю
