Renault Trucks с двигателями Euro 6

Новость (17.01.2014)
Renault
Renault

Компания Renault Trucks вовсю «раскручивает» новейшую гамму грузовиков и тягачей с двигателями Euro 6.

С 2014 года в Евросоюзе вступили в силу экологические нормы Euro 6, а значит, Renault сможет продавать там свои авто нового модельного ряда. Но Евросоюз – это еще не весь мир! Строительные грузовики Renault предыдущих серий будут выпускать как минимум до 2015 года, а может, и дольше. И это «к счастью», потому что их двигатели не так чувствительны к качеству нашей солярки, а нормы Euro 6 пока в нашей стране не актуальны.

Основная строительная модель уходящего поколения, Kerax, выпускается с 1997 года и пережила несколько модернизаций (последняя – в 2006 году). Кстати, в том же году прошла отзывная кампания в связи с заводским браком рулевых тяг. А в нашей стране были проблемы с задними крыльями: их крепления отваливались при пробеге всего 30000 км! Еще был период, когда часто выходили из строя моторчики стеклоочистителей. Но в целом – нормальный европейский самосвал, хотя не самый престижный и современный.

Среди его плюсов – компоненты, унифицированные со «старшими братьями» Volvo (но адаптированные и со своими индексами), стальной бампер из трех частей (это удобно при ремонте) и достойный клиренс: под ведущими мостами – 370 мм, под передней осью – все 385 мм. А у версии Xtrem («экстремальная») с 24-дюймовыми колесами дорожный просвет больше еще на шесть сантиметров. Рама у Xtrem двойная (толщина лонжерона – 8 мм, вкладыша – 5 мм), подвеска усилена, сцепление – двухдисковое, а коробка передач оснащена системой охлаждения. При этом Xtrem – первый самосвал с 24-дюймовыми колесами, омологированный для движения по дорогам общего пользования в Европе. Впрочем, для Европы Xtrem в новинку, а вот в Африке и Чили такие автомобили работают уже не первый год.

Любителям эффектных самосвалов предлагается версия Adventure: ее отличия – черный «нос» с защитным «кенгурятником» и хромированные «дудки» на крыше. Нужно заменить решетки на фарах, а то внедорожные приключения могут закончиться, едва начавшись: сетка с крупным шагом не защитит от многочисленных мелких камней.

Тем же, кто заботится об экономичности, предлагаются решения с приставкой «Opti». Это, например, система Optifuel Infomax для анализа работы авто и водителя. Правда, она работает не он-лайн, а только «по факту»: через диагностический разъем данные скачивают в компьютер, а потом программа выдает результаты (каков расход, сколько раз водитель пользовался тормозами, «перекручивал» ли двигатель и т.д.).

А название Opnidriver+ носит роботизированная коробка передач (это не что иное, как адаптированный вольвовский  I-Shift). У самосвалов Kerax с таким «роботом», как и у многих современных грузовиков, есть система «удержания на подъеме», когда авто не катится назад в течение нескольких секунд при отпущенном «ручнике»: это позволяет плавно стартовать. Электроника со своей задачей справляется, но если бы самосвал покатился назад, а вы в это время нажали на газ при включенной передаче, то не исключено, что трансмиссию пришлось бы ремонтировать… А вот самосвалы с полноценными, хотя и дорогими коробками-«автоматами» (Kerax можно заказать и с «автоматом» Alison) такое издевательство точно выдержат: там нагрузки сглаживает гидротрансформатор.


Теги: Автофургон, Грузовой автомобиль, Двигатель, Коммерческий автомобиль, Тягач,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты