Skoda Yeti меняет имидж

Новость (21.03.2014)
Skoda Yeti
Skoda Yeti

Yeti – единственный кроссовер в семье Skoda. Поэтому стоит немного особняком и претендует на роль любимого отпрыска: ему и любовь, и современные обновления.

До недавнего времени никто не видел толком этого загадочного снежного человека, существуют только смазанные фотоснимки да сбивчивые и путанные рассказы. Как только Skoda закончила работу над модернизацией Yeti, тут же подробно и детально рассказала: что сделано и зачем.

Главные изменения во внешности этого автомобиля – в его передней части. Сами «шкодовцы» честно признаются – те самые круглые фары, которые отличали Yeti в его первозданной модификации, оказались первыми кандидатами «на вылет» при рестайлинге. Автомобиль приобрел более строгие линии головной оптики и максимально приблизился к остальным собратьям по бренду.

В дизайнерской идеологии чешского производителя появились два направления для Skoda Yeti, ориентированных на различные аудитории: городской кроссовер и Yeti Outdoor. Последний отличается тем, что отдельные элементы передней и задней частей кузова – бамперы, защита днища, боковые молдинги и пороги – выполнены из черного защитного пластика.

Внедорожным стайлингом возможности Yeti не ограничиваются. Благодаря тому, что идея легких кроссоверов в материнском концерне уже неоднократно отработана и на моделях «соседских» брендов, Skoda Yeti досталось отличное техническое наследство. Во-первых, в гамме моторов Yeti сплошь турбоагрегаты с непосредственным впрыском топлива. Европейским водителям предложат на выбор четыре дизельных и три бензиновых двигателя с диапазоном мощности от 105 л.с. для варианта 1,2 TSI  до 170 л.с. для самого серьезного 2,0 TDI. Благодаря этому набору Yeti хорош как на шоссе, где ему с легкостью даются ускорения, так и за пределами асфальта.

Кроме того, в зависимости от двигателя кроссовер получает передний или полный привод с муфтой Haldex пятого поколения. На выбор предлагаются две шестиступенчатые КПП – современная «механика» и коробка передач с двойным сцеплением DSG. Каждая хороша по-своему, а выбирать, как водится, клиенту. Европейцам, сражающимся за каждый грамм CO2 , Skoda предложит и “зеленые» модификации 1,6 TDI GreenLine и Green tec  с моторами 1,6 TDI, 2,0 TDI, 1,4 TSI и механической трансмиссией. Впрочем, к нам они поставляться не будут.

Ну и ладно! Скучать некогда. Такой прыти на скользких от дождя лесных склонах, ухабах и 30-сантиметровых бродах от Yeti не ожидали. Не зря он носит имя гордого существа!

С дикой природой Yeti на ты. Стоит только помнить, что самая важная кнопка в жизни любителя приключений – Off-road, она активирует систему поддержки на спуске. А электронный контроль стабильности и антиблокировочная система с тормозным ассистентом входят в базовую комплектацию европейских версий.

Кроме этого обновления ездового вооружения Yeti приобрел замашки представителя высшего общества. Он стал первой моделью марки, на которую опционно устанавливается камера заднего вида Optical Parking Assistant с дополнительным парковочным автопилотом последнего поколения Automatic Parking Assistant. С помощью этой системы Yeti автоматически выполняет параллельную и поперечную парковку задним ходом и выезд с места параллельной парковки. В лесу, конечно, такие прибамбасы могут и не пригодиться, а в мегаполисе водитель не раз скажет «спасибо» предусмотрительным разработчикам.

К нам обновленные Skoda Yeti поступят уже в этом году. Планируется поставка авто с тремя бензиновыми двигателями и одним двухлитровым дизелем.

Динамика

Для скептиков, которым может показаться, что Skoda Yeti нечего возразить нашим дорогам и их отсутствию, припасено несколько сюрпризов. Это действительно универсальное авто, которое пригодится и в городе, и на пикнике, и на шопинге, и в путешествии.

Интерьер

Вне зависимости от настроения, погоды за окном и количества седоков в салоне Yeti достаточно места, он комфортен, удобен и эргономичен.

Skoda Yeti

Техническая характеристика Skoda Yeti

Технические данные

Год выпуска
2013

Тип кузова/кол-во дверей/мест

универсал/5/4

Длина/ширина/высота, мм

4222/1793/1691

Колесная база, мм

2578

Тип привода

полный

Объем багажника, л

510-1580

Дорожный просвет, мм

180

Снаряженная масса, кг

1505

Трансмиссия

6-ст., механическая

Тип двигателя

бензиновый, R4, турбо

Рабочий объем, см³

1798

Максимальная мощность, л.с. (об/мин)

164 (4500-6200)

Макс. крутящий момент, Нм (об/мин)

250 (1500-4500)

Максимальная скорость, км/ч

200

Время разгона 0-100 км/ч, с

8,4

Расход топлива, л/100 км, трасса/город

7,8

 

По материалам «SKODA STYLE»


Теги: SUV, Внедорожник, Кроссовер, Легковой автомобиль, Универсал,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты