Неправильно установленные шины не только доставляют неудобства при езде, но на высоких скоростях могут оказаться по-настоящему опасными. Мы отгоняем машину в автосервис в надежде, что там работают специалисты и уж они-то сделают свою работу качественно. На самом деле, приезжая на шиномонтаж, стоит иногда присмотреться к работе сервисных мастеров. На что же обратить внимание?
Тип рисунка протектора
Сегодня не осталось шин, не имеющих рисунка протектора. Как правило, этот рисунок есть, а значит, направленность вращения строго односторонняя. Прежде чем приступать к установке, нужно проверить, куда показывает стрелка на боку покрышки.
Внутренняя и внешняя поверхности покрышек
Различие между ними имеется в том случае, если рисунок протектора не имеет симметрии. Тогда эти стороны имеют соответствующие обозначения на английском языке «inside» и «outside». В соответствии с этим и устанавливают шины на автомобиль. Если не обращать внимания на сторону, которой устанавливается шина, протектор покрышки не будет успешно отводить воду.
Слева или справа?
Часто в фирменных шинах, предназначенных для одной конкретной модели или марки, указывают правую и левую сторону. Учет этих моментов позволяет сделать работу протектора максимально эффективной.
Балансировка
Один из важнейших этапов. Делается на специальном оборудовании. Разные части любой покрышки отличаются по весу. Такая погрешность допускается производителями, и ее нужно обязательно компенсировать балансировкой. Речь обычно идет о нескольких граммах для машин высокого класса и о нескольких десятках граммов для авто эконом-класса. В зависимости от этого разным будет и вес балансировочных грузиков. Кроме того, практика показывает, что более дешевые шины отбалансировать значительно труднее, чем дорогие и высококлассные. Колеса, которые не поддаются балансировке, ставят, как правило, назад.
