В ПДД нет точного указания, когда менять шины по сезону. Сказано только, что транспортное средство должно быть в технически исправном состоянии. В то же время летние шины при +3°С или зимние при +10°С могут стать причиной не только штрафов, но и серьезного ДТП. Так что в «обуви по сезону» заинтересованы не столько правоохранители, сколько сами автомобилисты.
Вникаем в детали
Потребность в такой частой смене шин появилась сравнительно недавно вместе с изобретением химиками технологии модификации физических свойств полимеров. С этого момента автомобильные шины, сохранив внешне прежнюю конструкцию, стали воплощением наукоемких технологий на молекулярном уровне.
Для того чтобы выбрать шины, нужно учесть температуру воздуха «за бортом» и условия поездки:
- летние шины отлично сохраняют форму и не разрушаются даже на плавящемся асфальте, но при температуре ниже +7°С отвердевают и скользят;
- всесезонные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорожным покрытием только при температуре выше 0°С (предназначены для местности, где +5°С – это лютая зима);
- зимние шины размягчаются при движении, поэтому при сильнейших морозах сохраняют эластичность, но при температуре выше +7°С плавятся и разрушаются;
- шипованные шины – вариант зимних для загородных поездок (отлично ведут себе на снежно-ледовых наростах, но скользят и заносят на очищенном асфальте).
Опытные автомобилисты уже обнаружили, что при покупке шин нужно обращать внимание на дату производства, указанную в маркировке на борту четырьмя цифрами (2 первых – неделя изготовления, 2 вторых – год). Просто срок годности резины – 5 лет, и покупка прошлогодних изделий существенно сокращает срок эксплуатации. Кроме того удобным новшеством является покупка в интернет-магазине шин: можно вдумчиво познакомиться не только с рисунком протектора, но и с техническим паспортом каждого изделия, и только потом осуществить покупку в несколько кликов.
Удачных дорог!
