В данном пособии представлен перевод немецкого автора, где описаны силы, которые действуют на детали шасси, устройства подрессоривания и демпфирования при разных режимах движения автомобиля.
Представлены методы расчета и выбора элементов подвески. Также описаны многочисленные конструктивные решения подвесок западноевропейских (в основном немецкого производства) легковых автомобилей.
Пособие предназначено для инженерно-технических работников, которые занимаются конструированием автомобилей.
Основные разделы руководства «Шасси автомобиля. Элементы подвески»
Механика шасси: Силы в пятне контакта колеса с дорогой; Нагрузки, создаваемые крутящим моментом двигателя; Расчет на прочность; Силы, действующие на детали шасси; Нарезные оси (силы, моменты и расчет на прочность); Силы, действующие в подвеске на двойных поперечных рычагах; Силы в подвеске «Макферсон»; Силы в однорычажных подвесках на поперечных рычагах; Силы и моменты в подвеске на продольных рычагах; Силы и моменты в диагонально-рычажной подвеске
Система подрессоривания автомобиля: Теоретические основы; Подрессоривание; Виды упругих элементов; Расчет и проектирование стальных упругих элементов; Стабилизаторы
Скачать бесплатно Руководство «Шасси автомобиля. Элементы подвески»
СКАЧАТЬ СКАЧАТЬ
СКАЧАТЬ