Ходовая часть Volkswagen Touareg

Применение постоянного привода всех колес автомобиля через межосевой дифференциал с демультипликатором в значительной степени обеспечивает отличную проходимость автомобиля по бездорожной эксплуатации.

Независимая подвеска всех колес обеспечивает высокую комфортабельность автомобиля при движении по дорогам с твердым покрытием.

• Расположенный под передним сиденьем водителя штуцер для накачки шин (только на автомобилях с пневматической подвеской)
• Подвеска передних колес на сдвоенных рычагах
• Подвеска задних колес на сдвоенных поперечных рычагах, верхние из которых разделены
• Поперечные стабилизаторы спереди и сзади
• Независимая подвеска всех колес
• Пневматическая подвеска с регулируемыми амортизаторами, серийная комплектация с двигателем V10 TDI
• Блокировка заднего и межосевого дифференциалов
• Стояночная тормозная система с ножным приводом и трансмиссионным барабанным тормозом с двумя набегающими колодками
• Дисковые тормозные механизмы (на всех колесах)
• Устройство облегчения трогания в гору и спуска с горы
• Амортизаторы Conti Teves MK25, электронные системы курсовой стабилизации и блокировки дифференциалов
• Система контроля давления в шинах (по заказу)

Ходовая часть Volkswagen Touareg