В каждой из двух секций топливного бака находится по одному электронасосу и по одному струйному насосу. Электронасосы G6 и G23 подают топливо под давлением 4 бар, которое поддерживается с помощью регулятора давления. Включение насосов производится по команде блока управления двигателем 1.
Топливные насосы G6 и G23
Топливный насос G23 является основным. При работе двигателя он подает к нему топливо постоянно. Второй топливный насос G6 подключается при пуске двигателя (для ускорения повышения давления), при объеме топлива в баке меньше 20 л, а также при высоких нагрузках и частотах вращения вала двигателя.
Струйный насос 1 служит для подачи топлива из основной секции бака в полость подкачки с насосом G6, а струйный насос 2 должен подавать топливо из дополнительной секции бака в полость подкачки с насосом G23.
Последствия неисправности насоса
При неисправности одного из насосов подача топлива снижается, в результате чего мощность двигателя уменьшается. При этом максимальная скорость автомобиля не может быть достигнута. При повышенной частоте вращения двигатель работает с перебоями.