Для ведущих моделей автомобилей концерна Volkswagen были разработаны совершенно новые W-образные двигатели, конструкция которых базируется на унифицированных двигателях семейства VR. При этом в новой конструкции были использованы зарекомендовавшие себя компоненты, изготовляемые в условиях крупносерийного производства.
В результате было создано семейство особо компактных многоцилиндровых бензиновых двигателей для серийных легковых авто. Двигатели такого типа ранее не применялись. Входящий в это семейство 12-цилиндровый двигатель W12 рабочим объемом 6,0 л нашел впервые применение на автомобиле AudiA8.
На то время это был самый мощный 12-цилиндровый двигатель для авто данного класса. Помимо превосходной равномерности хода двигатель W12 обеспечивает необычайно высокие динамические качества автомобиля.
Техническая характеристика двигателя W12 объемом 6,0 л
Модель двигателя |
AZC
|
Тип двигателя
|
W-образный двигатель с угом развала 15° между цилиндрами одного ряда и 72° между рядами цилиндров
|
Рабочий объем, куб см
|
5998
|
Макс. мощность
|
309 кВт (420 л. с.) при 6000 об/мин
|
Удельная мощность
|
51,5 кВт/л (70,0 л. с./л)
|
Макс. крутящий момент
|
550 Н•м при 3500 - 4750 об/мин*
|
Удельный момент
|
91,7 Н•м/л
|
Диаметр цилиндра
|
84,0 мм
|
Ход поршня
|
90,268 мм
|
Степень сжатия
|
10,75
|
Масса
|
245 кг
|
Топливо
|
Неэтилированный бензин Super Plus с ИОЧ 98
|
Последовательность работы цилиндров
|
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
|
Угол чередования рабочих ходов
|
60° по к. в.
|
Система управления
|
Motronic ME7.1.1
|
Соответствие нормам токсичности
|
D4 / Eвро-3
|
Техническое обслуживание
|
Обслуживание по потребности LongLife, но не реже, чем через 30.000 км или через 2 года
|
Моторное масло
|
По нормали VW 50301 (OW-30), для эксплуатации в режиме LongLife
|
Емкость системы смазки
|
около 10,5 л (с фильтром)
|
Частота вращения холостого хода
|
560 об/мин
|
* 90% от максимального момента достигаются уже при 1800 об/мин.
|
Параметры мощности
Указанные параметры мощности обеспечиваются только при применении бензина с ИОЧ 98. При применении бензина с ИОЧ 95 следует ожидать некоторое снижение мощности. В исключительных случаях допускается эксплуатация на неэтилированном бензине с ИОЧ 91.
Поперечный разрез двигателя
Особенности конструкции двигателя W12 (6,0 л), предназначенного для автомобиля Audi A8
- Это 12-цилиндровый бензиновый двигатель с W-образным расположением цилндров.
- Блок и головки цилиндров – из алюминиевых сплавов.
- Система смазки с сухим картером.
- Два верхних распределительных вала на каждый ряд цилиндров, четыре клапана на цилиндр, привод клапанов через роликовые рычаги (рокеры).
- Бесступенчатое изменение фаз газораспределения поворотом впускных и выпускных распределительных валов.
- Очистка отработавших газов в четырех дополнительных и двух основных нейтрализаторах.
- Регулирование смеси и контроль за составом отработавших газов производится посредством восьми датчиков кислорода.
Продольный разрез двигателя
W-образное расположение цилиндров
Разработка нового поколения W-образных двигателей проводилась с целью, снизить до минимума их габариты при заданном числе цилиндров. На конструкцию W-образных двигателей распространяются преимущества двигателей типа VR.
Если объединить два 6-цилиндровых двигателя типа VR, развернув ряды цилиндров под углом 72° и оставив один коленчатый вал, получится W-образный 12-цилиндровый двигатель. Двигатели с малым углом развала между цилиндрами обладают конструктивными преимуществами как рядных (R), так и V-образных двигателей: высокая уравновешенность и плавность хода первых сочетается у них с малой длиной вторых. Их называют также двигателями типа VR.
Благодаря описанному выше принципу конструирования удается создавать многоцилиндровые двигатели, отличающиеся необычно высокой и недосягаемой прежде компактностью. Длина двигателя W12 равна 513 мм, а ширина – 710 мм. Имея практически такие же габариты, как двигатель V8-5V традиционной конструкции, он позволяет создавать силовые агрегаты, которые не имеют конкурентов в отношении мощности, равномерности хода и возможности реализовать полный привод.