Многофункциональное рулевое колесо Volkswagen Phaeton

Статья (23.01.2012)
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Phaeton

В средней части многофункционального рулевого колеса помимо кнопки звукового сигнала находятся два модуля управления часто используемыми приборами. Кнопки подключены к блоку управления электронными приборами на рулевой колонке. Этот блок управления пересылает данные через шину CAN системы “Комфорт” на комбинацию приборов или на переднюю панель информационно-командной системы. Обмен данными между шиной системы “Комфорт” и шиной силового агрегата осуществляется через шлюз в комбинации приборов.

Левый модуль служит для управления системой автоматического регулирования дистанции  (САРД) с функцией системы регулирования скорости (СРС) автомобиля. Кнопки правого модуля служат для управления функциями информационно-командной системы.

Многофункциональное рулевое колесо Volkswagen Phaeton

Многофункциональное рулевое колесо Volkswagen Phaeton

Левый модуль управления

  • + GRA – повышение текущей скорости авто с шагом 10 км/ч.
  • SET – ввод в память текущей скорости в качестве заданной и изменение последней с шагом 1 км/ч, активизация САРД или СРС.
  • RESUME – активизация САРД или СРС с выбранной в последний раз заданной скоростью.
  • - GRA – снижение текущей скорости авто с шагом 10 км/ч.
  • CANCEL – перевод САРД или СРС в режим ожидания с сохранением в памяти заданной скорости.
  • Установочный ролик – установка дистанции.
  • ON/OFF – активизация САРД или СРС после пуска двигателя.

На обратной стороне этого модуля находится дополнительный выключатель подсветки кнопок управления.

Правый модуль управления

  • + Vol – увеличение громкости звука аудиосистемы.
  • Телефонная трубка – установление или разрыв телефонных соединений.
  • Звуковое воспроизведение последнего указания навигационной системы.
  • - Vol – уменьшение громкости звука аудиосистемы.
  • Выбор меню бортового компьютера, телефона и информационной системы.
  • Поворотно-нажимной ролик – выбор пунктов меню (вращением ролика) и подтверждение выбора (нажатием ролика).
  • ESC – вывод на дисплей комбинации приборов предыдущего сообщения или прерывание текущего процесса.

На обратной стороне этого модуля находится дополнительный выключатель обогрева рулевого колеса.

Многофункциональное рулевое колесо контролируется системой бортовой диагностики. При использовании измерительно-диагностического прибора VAS 5051 оно вызывается по адресу “16”.


Теги: Детали, Инструкция, Легковой автомобиль, Седан, Сервис, Техобслуживание, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты