Путь к вершине успеха автомобиля Audi A6 стал возможен благодаря великолепному дизайну и техническому совершенству. Следуя традициям, новый Audi A6 – это воплощение присущих всем Audi ценностей: спортивность, прогрессивность и высокое качество, которые реализованы теперь уже в четвертом поколении спортивных бизнес-лимузинов.
Превосходство высоких технологий – этот основной принцип реализован в новом Audi A6`05 благодаря внедренным инновациям. Технологии повышения динамических качеств ходовой части сочетаются с экономичными двигателями FSI и TDI новых поколений, что в целом повышает удовольствие от вождения. Будучи оснащенным системой servotronic и 6-ступенчатой КПП tiptronic со спортивным режимом, Audi A6`05 представляет собой некий оптимум динамичности со спортивно-комфортной настройкой.
Система MMI выполняет задачи центрального управления многочисленными функциями в салоне авто. Дизайн кокпита с его направленностью по отношению к водителю обеспечивает великолепное рабочее место, где благородство дизайна сочетается с изысканностью. Высокая функциональность отчетливо подчеркивается ориентированным на покупателя оснащением в области функций безопасности и комфорта.
Основой на пути к успеху Audi A6`05 являются свойства нового автомобиля, которые можно описать следующим постулатом: дизайн и техническое совершенство – вот те столпы прогресса.
Техника
Агрегаты
- конкурентоспособные агрегаты
- новые FSI-технологии, взятые от спортивно-гоночных авто
- новые TDI-технологии Common Rail II с пьезо-форсунками
- quattro
- multitronic
- 6-ступенчатая КПП tiptronic
- большое количество комбинаций двигателя и коробки передач
Инновации
- FSI
- Common Rail II с пьезо-форсунками
- ESP с расширенными возможностями
- MMI в серийной комплектации
- удобный кокпит
- электромеханический стояночный тормоз
- advanced key, адаптивное освещение, стоп-сигналы на светодиодах, Komfortklimaautomatik Plus
Динамика автомобиля
- улучшенная динамика ходовой части с трапециевидными рычагами задней подвески и улучшенной 4-рычажной передней подвеской
- кузов с повышенной прочностью + 35%
- колеса увеличенного диаметра
- servotronic в серийной комплектации
- увеличенная ширина колеи: спереди +7 см, сзади +6 см
- отличный коэффициент сцепления задних колес с дорогой для надежности управления
Дизайн
Качество
- использование высококачественных материалов (алюминий, дерево, кожа)
- высокий уровень базовой комплектации (датчик дождя и освещенности, активные подголовники передних сидений, сервопривод рулевого управления, EPB, противотуманные фары, …)
- отвечает высшим стандартам безопасности и надежности (5 звездочек Euro NCAP)
- малые зазоры на стыках элементов кузова и плавные переходы
Компоновка
- характерные для класса Premium габариты
- свободное пространство перед коленями пассажиров заднего сиденья 8 см
- внутренняя ширина кузова на уровне плеч пассажиров увеличена спереди на 23 мм, сзади на 6 мм
- пространство над головой увеличено на 7 мм
- увеличенный объем багажника (546 л) для переднеприводных авто и авто quattro
- колесная база увеличена на 9 см
Внешняя/внутренняя отделка
- новая стилистика кузова (линия крыши, бортовая линия, dynamic line)
- динамичные переходы основных элементов кузова
- формы, характерные для coupe
- срезанная кромка задка
- цельная рама
- двухпоточная система выхлопа для переднеприводных авто и quattro
- полная лакировка кузова
Габаритные размеры
Audi A6`05 поражает своими представительными размерами. Длина авто составляет 4,92 м, что на 12 см больше, чем у предшествующей модели. Ширина увеличена на 4,5 см и составляет 1,86 м. Высота нового Audi A6`05 также увеличена на 0,8 см и составляет 1,46 м. Т.е. можно сказать, что Audi A6`05 в целом “подрос”. Все размеры указаны на габаритных схемах внизу.
Обзор возможных комбинаций двигателя и коробки передач автомобиля
Электрооборудование автомобиля
Архитектура шины
Входы и выходы блоков управления J393, J519 и J520
На данной схеме показаны все исполнительные модули системы комфорта со их входами и выходами. На ней наглядно представлены все 3 блока управления и их основные функции.
На данной блок-схеме представлены только компоненты, объединенные дискретной проводной связью. Компоненты, которые сообщаются с блоками управления через шины данных разных систем, представлены на схеме электронной архитектуры авто.
