Климатическая установка Volkswagen Crafter модели 2006 года

Статья (01.03.2012)
Volkswagen Crafter
Volkswagen Crafter

В статье рассмотрены: системы отопления и кондиционирования воздуха, отопитель и кондиционер, система отопления и вентиляции авто (технические характеристики), система кондиционирования, распределение воздуха в передней части автомобиля, ручное управление отопителем, распределение воздуха в грузовом отсеке, распределение воздуха в пассажирском отделении, водяной дополнительный отопитель и его регулирование.

 

Кондиционирование воздуха

Кондиционирование воздуха

На рисунке изображена система отопления и вентиляции (серийная комплектация) с отопителями (дополнительная комплектация).

На VW Crafter может быть установлена система отопления и вентиляции (серийная комплектация)  или полуавтоматическая система "Climatic". Для кондиционирования заднего пассажирского отделения возможности системы "Climatic" могут быть дополнительно расширены.

 

В зависимости от комплектации могут быть установлены следующие компоненты:

  • отопитель PTC для более быстрого нагрева
  • работающие на топливе отопители мощностью 5 кВт и 10 кВт с реле времени и дистанционным радиоуправлением
  • теплообменник грузового отсека/заднего пассажирского пространства
  • система кондиционирования с расширенной функцией (со вторым испарителем сзади)
  • использование остаточного тепла уходящих газов

 

Отопитель и кондиционер

 

Отопитель и кондиционер

 

На VW Crafter серийной комплектации устанавливается система отопления и вентиляции.

 

Технические характеристики

  • 4-ступенчатый вентилятор, забор наружного воздуха/циркуляция воздуха, салонный фильтр (в области всасывания – моторном отсеке)
  • быстрая реакция системы отопления за счет регулирования подачи воздуха (ранее регулировалась подача охлаждающей жидкости)
  • передний электрический отопитель (PTC = положительный температурный коэффициент) для быстрого нагревания сразу же после запуска двигателя (входит в серийную комплектацию на универсале, на всех остальных автомобилях устанавливается дополнительно)
  • подача теплого воздуха к находящемуся в исходном положении стеклоочистителю по специальному каналу во избежание примерзания щеток стеклоочистителя
  • теплый/холодный воздух подается не только в пространство для ног, но и к грузовому отсеку/пассажирскому отделению для равномерного распределения воздуха вплоть до первого ряда сидений пассажирского отделения (входит в серийную комплектацию на универсале, на автофургон без перегородки и двойной кабины устанавливается дополнительно)

 

Система кондиционирования

VW Crater может быть оборудован также и полуавтоматической системой "Climatic". Как в системе отопления и вентиляции, так и в полуавтоматической системе "Climatic" используется один и тот же отопитель/кондиционер.

Система „Climatic“ обеспечивает кондиционирование воздуха в зоне водителя и переднего пассажира. Возможности системы „Climatic“ могут быть дополнительно расширены за счет установки второго испарителя (в потолочной панели) для кондиционирования воздуха в зоне заднего пассажирского отделения.

 

Распределение воздуха в передней части автомобиля

Распределение воздуха в передней части автомобиля

Система отопления и кондиционирования распределяет подогретый воздух как в пространство для водителя/переднего пассажира, так и в грузовой отсек/заднее пассажирское отделение. При этом гарантируется кондиционирование как минимум первого ряда сидений пассажирского отделения.

 

  • В зоне приборной панели воздух поступает на водителя и переднего пассажира через соответствующие дефлекторы.
  • Через проходящий вдоль днища канал воздух подается справа и слева под сиденья водителя и переднего пассажира, а также назад, в грузовой отсек/пассажирское отделение.

 

Ручное управление отопителем

Система отопления и вентиляции обеспечивает достаточный нагрев пространства для водителя/переднего пассажира. Для обогрева грузового отсека/пассажирского отделения служит проходящий вдоль днища воздушный канал, по которому подогретый воздух подается от отопителя в заднюю часть авто. Температура пространства для водителя/переднего пассажира может быть отрегулирована вручную левым переключателем. Можно установить одну из четырех скоростей вентилятора обдува.

 

Панель управления/индикации – отопление и вентиляция (основная комплектация)

Панель управления/индикации – отопление и вентиляция (основная комплектация)

 

Панель управления/индикации – отопление и вентиляция задней части автомобиля с дополнительным теплообменником для грузового отсека/пассажирского отделения

Панель управления/индикации – отопление и вентиляция задней части автомобиля с дополнительным теплообменником для грузового отсека/пассажирского отделения


При оснащении системы отопления и вентиляции дополнительным теплообменником для грузового отсека/пассажирского отделения температура этой части салона может быть вручную отрегулирована правым переключателем. Можно установить одну из трех скоростей обдува.

 

Распределение воздуха в грузовом отсеке/пассажирском отделении

Распределение воздуха в грузовом отсеке/пассажирском отделении

От теплообменника грузового отсека/пассажирского отделения по каналу и через соответствующее отверстие теплый воздух поступает в грузовой отсек/пассажирское отделение. В воздушном канале имеется также входное отверстие для отвода охлажденного воздуха от теплообменника.

 

Кондиционирование воздуха

Система „Climatic“ обеспечивает кондиционирование пространства водителя и переднего пассажира. Нужную температуру можно вручную установить переключателем. Реальная температура воздуха измеряется внутренним температурным датчиком и используется для автоматического регулирования температуры. Распределение воздуха можно отрегулировать вручную. Можно установить одну из четырех скоростей обдува.

 

Панель управления/индикации – "Climatic" кондиционирование воздуха в пространстве для водителя/переднего пассажира в передней части автомобиля

 

Панель управления/индикации – "Climatic" кондиционирование воздуха в пространстве для водителя/переднего пассажира в передней части автомобиля

 

Панель управления/индикации – дополнена системой кондиционирования воздуха заднего пассажирского отделения

 

Панель управления/индикации – дополнена системой кондиционирования воздуха заднего пассажирского отделения

Возможности системы „Climatic“ могут быть дополнительно расширены за счет установки второго испарителя в потолочной панели. Благодаря этому обеспечивается кондиционирование воздуха заднего пассажирского отделения. Контур хладагента второго испарителя соединен с передним контуром отключающим клапаном. По проходящему вдоль крыши каналу и через соответствующий дефлектор в крыше воздух подается в заднее пассажирское пространство.

В этой комплектации модуль управления системы "Climatronic" дополнен в правой части температурным переключателем для пассажирского отделения. Этим переключателем регулируется нужная температура пассажирского отделения. Распределение воздуха можно отрегулировать вручную. Вентилятор испарителя регулируется по трем скоростям.

 

Водяной дополнительный отопитель

Водяной дополнительный отопитель

Водяной дополнительный отопитель работает на топливе, поступающем по дополнительной магистрали.

Для надлежащей работы отопителя в топливном баке должно быть не менее 16 литров топлива.

В зависимости от исполнения отопитель может работать как:

  • отопитель или
  • автономный отопитель (устанавливается дополнительно)

Наряду с обогревом салона водяной дополнительный отопитель служит также и для более быстрого достижения рабочей температуры двигателя.

Если отопитель начинает работать, то нагретая вода поступает как к переднему, так и к заднему теплообменнику (для отопления грузового отсека/пассажирского отделения).

Дополнительный водяной отопитель может работать как при выключенном двигателе в режиме автономного отопителя, так и при работающем двигателе. К нему подсоединена шина передачи данных CAN.

 

Регулирование дополнительного водяного отопителя

Регулирование дополнительного водяного отопителя

В зависимости от исполнения включение дополнительного водяного отопителя осуществляется через переключатель на приборной панели или кнопками на рулевом колесе при помощи указаний на дисплее, находящимся в блоке индикации комбинации приборов. Возможно также дополнительное оборудование отопителя дистанционным управлением.

Если во время работы отопителя в автономном режиме, который может длиться не более 60 минут, запустить двигатель, то дополнительный отопитель переходит в режим отопителя и регулирует свою производительность с учетом температуры охлаждающей жидкости.


Теги: Автофургон, Грузовой автомобиль, Грузопассажирский автомобиль, Детали, Инструкция, Климатическая установка, Коммерческий автомобиль, Кондиционер, Легковой автомобиль, Микроавтобус, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты