Концепция ремонта кузова Audi TT Coupe модели 2007 года

Статья (11.03.2012)
Audi TT Coupe
Audi TT Coupe

Ремонт узлов из стали

Ремонтные работы, затрагивающие только стальные узлы (при неповрежденных соединениях стали и алюминия), проводятся только в задней части Audi TT.

 

 

 

Соответствующие работы могут затрагивать следующие участки

  • задняя панель
  • задние лонжероны (при неповрежденной боковине)
  • задняя часть днища кузова

 

В общем и целом технология ремонтных работ на этих узлах соответствует технологии ремонта автомобилей со стальным кузовом. При использовании в кузове алюминиевых узлов требуется принятие особых мер предосторожности во избежание контактной коррозии. Пыль от шлифовки стальных деталей, а особенно искры, вызываемые сварочными работами и возникающие при резке металла, не должны попадать на алюминиевые детали.

Это относится также и к лакированным алюминиевым деталям! Раскаленные частицы стали могут повредить лакировочное покрытие, что приведет к соприкосновению стали и алюминия, что, в свою очередь, может стать причиной возникновения контактной коррозии на неповрежденных участках алюминиевого кузова. Поэтому при проведении ремонтных работ на стальных деталях кузова необходимо принять меры по защите остальных участков. Это может быть сделано путем покрытия кузова клеющимися пленками и защитными панелями. Работы по удалению фрагментов кузова проводить при помощи кузовной пилы (режим резки). Если необходимо провести шлифовальные работы, то использовать только те шлифовальные диски, которые вызывают как можно меньше искр. При проведении сварочных работ использовать по возможности аппарат для точечной сварки, т.к. он дает наименьшее разбрызгивание металла при сварке.

 

Ремонт узлов из стали

 

 

Ремонт узлов из стали и алюминия

При боковом столкновении или при столкновении сзади может возникнуть необходимость ремонтировать участки кузова, сделанные как из стали, так и из алюминия. Например, повреждение боковины кузова (из алюминия) и заднего подкрылка (из стали). После удаления поврежденных фрагментов производится установка новых оригинальных деталей в соответствии с описанным выше порядком действий. При этом работы в области соединений алюминия и стали необходимо проводить с особым вниманием, чтобы исключить возможность последующего появления контактной коррозии.

В области соединений при работах использовать двухкомпонентный клей DA 001 730 A1 и заклепки/болты. Таким образом, как и в серийном производстве, создается изоляционный слой, препятствующий возникновению контактной коррозии. При проведении сварочных работ на стальных элементах конструкции необходимо тщательно закрыть и заклеить алюминиевые участки!

 

Средства производства

Для проведения ремонтных работ на автомобилях с алюминиевым кузовом требуются специальные инструменты. Принципиально ремонт алюминиевого кузова следует проводить на специально оборудованном посту для алюминиевого ремонта V.A.G 2010. По составу средств производства см. комплектацию V.A.G 2010.

Наряду со специальными приборами и аппаратами для приваривания крепежных шифтов и ремонта вмятин, клеящими веществами и заклепками особое значение имеет технология сварки алюминия.

Приспособление для выравнивания алюминиевых деталей VAS 5196 и VAS 6049

Приспособление для выравнивания алюминиевых деталей VAS 5196 и VAS 6049

 

Заклепочные клещи (с акуммулятором) VAS 5279A

Заклепочные клещи (с акуммулятором) VAS 5279A

 

Аппарат для сварки алюминия в среде защитного газа V.A.G. 2001B

Аппарат для сварки алюминия в среде защитного газа V.A.G 2001B

 

Аппарат для сварки алюминия в среде защитного газа VAS 6388

Аппарат для сварки алюминия в среде защитного газа VAS 6388

 

Существуют два аппарата с современной системой управления, идеально подходящие для проведения сварочных работ на алюминиевых кузовах Audi. При правильном использовании аппаратов возникают безупречные сварочные соединения алюминиевых деталей, с гарантией прочности соединений.

 

Квалификация для работ с алюминием

Квалификация для работ с алюминием

Для проведения ремонтных работ на кузовах из алюминия необходимы специальные знания и навыки. Предпосылкой для успешного проведения ремонта служит участие механиков в соответствующих семинарах. Для проведения сварочных работ особенно важно наличие у сотрудников сертификации в соответствии с международной нормой DIN EN ISO 9606-2.


Теги: Детали, Инструкция, Инструмент, Кузов, Купе, Легковой автомобиль, Ремонт, Сервис, Спорткар, Техобслуживание,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты