Блоки управления сидений Audi A5

Статья (16.03.2012)
Audi A5
Audi A5

Для Audi A5 в качестве элемента расширенной комплектации предлагаются сиденья с электроприводом и функция памяти сидений. Функция памяти в Audi A5 предлагается только для сиденья водителя. Эта функция позволяет сохранить различные положения сиденья водителя и обоих наружных зеркал. При заказе сидений с электроприводом автомобиль будет оснащен блоком управления сидений как в сиденье водителя, так и в сиденье переднего пассажира. В других моделях автомобилей блоки управления сидений были необходимы только для элемента расширенной комплектации „функция памяти сидений“.

Блоки управления сидений Audi A5

 

Как базовое, так и спортивное сиденье с электроприводом имеет 5 электродвигателей:

1. Двигатель продольной регулировки сиденья
2. Двигатель регулировки сиденья по высоте
3. Двигатель регулировки наклона сиденья
4. Двигатель регулировки спинки сиденья
5. Двигатель регулировки положения подголовника

Спортивное сиденье Super имеет жесткие подголовники, поэтому оно имеет только 4 электродвигателя.


Функция памяти сидений

 

Сохраненные регулировки

При нажатии кнопок сохранения на блоке со стороны водителя или при запирании автомобиля брелоком дистанционного управления сохраняются следующие регулировки:

  • Фактическое положение левого и правого наружных зеркал
  • Фактическое положение пяти электродвигателей сиденья водителя

Блок управления со стороны водителя J136 может сохранять шесть различных регулировок. Две регулировки можно сохранить при нажатии кнопок запоминания, четыре остальных — при помощи различных брелоков дистанционного управления.

 

Выключатель ВКЛ/ВЫКЛ

Главным условием для выполнения любой операции памяти и функций комфорта, таких как симметрия сидений, комфортный боковой обзор и перемещение сиденья кнопкой облегчения посадки является то, что выключатель на блоке памяти должен находиться в положении „ВКЛ“. Сигнал о положении этого выключателя считывается блоком управления двери водителя J386 и передается по шине CAN на блок управления. Выключатель не только передает сигнал о своем положении, но также с помощью проходящего через блок управления двери водителя провод, может напрямую управлять блоком управления сиденья („аварийный выключатель“ на схеме).

Если выключатель находится в положении „ВЫКЛ“, то на аппаратном уровне задается установка, что переключение оконечных каскадов управления двигателя и регулировка сидений невозможны. Если выключатель находится в положении „ВКЛ“ и производится регулировка сидений, то при нажатии кнопки „ВЫКЛ“ выполнение всех процессов прерывается.

 

Сохранение регулировок и перемещение сидений кнопками программирования

Для сохранения описанных настроек следует нажать кнопку SET, а затем — одну из двух ячеек памяти. Функция SET активна, пока в выключателе горит красная контрольная лампа. При успешном сохранении раздается звуковой сигнал. Выключатель блока памяти должен при этом находиться в положении „ВКЛ“.

 

Сохраненные регулировки можно вызвать следующим образом

При открытой двери водителя и „Клемма 15 выкл.“ достаточно однократного нажатия одной из обеих кнопок запоминания, и зеркала с сиденьями перемещаются в сохраненное положение. Дверь водителя при этом должна быть открыта не более 10 минут. При закрытой двери водителя или „Клемма 15 вкл.“ кнопку запоминания необходимо удерживать нажатой до окончания процесса перемещения. При отпускании кнопки процесс перемещения прерывается.

 

Сохранение и перемещение в сохраненное положение с помощью брелока дистанционного управления

Сохранение фактических регулировок зеркал и сиденья водителя при помощи брелока дистанционного управления осуществляется следующим образом:

  • Регулировки сохраняются после закрывания двери водителя и запирания автомобиля брелоком дистанционного управления. Спинка сиденья при этом не должна быть разблокирована.
  • После отпирания автомобиля брелоком дистанционного управления и открывания двери водителя устанавливаются сохраненные для данного бреолка регулировки. Эта функция не работает для сиденья переднего пассажира.

Для правильного выполнения описанной выше функции должны быть выполнены два главных условия:

  • В меню Car MMI в „Системы“, „Регулировки сиденья“, „Сиденье водителя“ пункт „Брелок дистанционного управления“ должен быть установлен на „вкл.“
  • Выключатель блока памяти должен находиться в положении „ВКЛ“.

 

 

Функция „помощь при посадке“

Функция „помощь при посадке“

Функция „помощь при посадке“ позволяет привести передние сиденья в положение, облегчающее посадку на задние сиденья автомобиля.

Процесс разделен на следующие этапы:

1. Механическая разблокировка спинки сиденья вручную.
2. С помощью микровыключателя блок управления сиденья распознает разблокировку. На основании этого сигнала подголовники приводятся в крайнее нижнее положение электрическим приводом.
3. Спинка сиденья откидывается рукой вперед.
4. При нажатии кнопки облегчения посадки сиденье перемещается вперед электрическим приводом, чтобы обеспечить более комфортную посадку в автомобиль.
5. После посадки пассажира на заднее сиденье кнопку облегчения посадки следует держать нажатой до тех пор, пока сиденье не переместится назад на достаточное расстояние. При достижении исходного положения сиденье останавливается.
6. Спинка сиденья вновь приводится в исходное положение.
7. Блок управления распознает, что спинка сиденья находится в исходном положении и возвращает подголовники в исходное положение.

Примечание: Пункты 5, 6 и 7 могут также выполняться и в обратной последовательности.

 

Система распознавания положения без использования датчиков SLP

Для распознавания положения отдельных электродвигателей в сиденье нового Audi A5 вместо датчиков Холла используется система распознавания без использования датчиков SLP. Способ, позволяющий определить точный путь перемещения на основании гармоник тока, подробно описан в главе по блокам управления дверей. В первых серийных Audi A5 положение сидений определяется двумя различными способами: способом SLP и при помощи датчиков Холла.

Поэтому датчики Холла на электрической схеме еще отображены. По истечении переходного периода 4 из 5 датчиков Холла в серийной комплектации устанавливаться не будут, датчик Холла для перемещения подголовника будет использоваться и дальше. Какой из способов используется, указано в кодировании блока управления. Это позволяет в любое время легко переключить систему на любой из этих способов.

 

Считывание информации с панели управления с функцией памяти

Считывание информации с панели управления с функцией памяти

1 Кнопка SET для программирования памяти сиденья
2 Кнопка P1 – ячейка памяти 1
3 Кнопка P2 – ячейка памяти 2
4 Контрольная лампа в кнопке SET, отображающая активность процесса сохранения
5 Контрольная лампа в выключателе ВКЛ/ВЫКЛ
6 Выключатель ВКЛ/ВЫКЛ для активирования или деактивирования функции памяти сиденья
7 Подсветка кнопок для освещения всех четырех кнопок в сумерках или в темноте
8 Электрический интерфейс для блока управления

 

Блок управления сидений - обзор системы

Блок управления сидений - обзор системы

1 Концевой выключатель спинки сиденья (нужен для адаптации сиденья и для защиты механического редуктора двигателя перемещения)
2 Кнопка облегчения посадки, для перемещения сиденья вперед или назад, чтобы обеспечить более комфортную посадку на задние сиденья
3 Выключатель для распознавания разблокированной спинки сиденья
4 Двойной выключатель регулировки наклона сиденья
5 Двойной выключатель регулировки сиденья по высоте
6 Двойной выключатель продольной регулировки сиденья
7 Двойной выключатель перемещения спинки заднего сиденья
8 Двойной выключатель перемещения подголовника
9 Электродвигатель перемещения подголовника с датчиком Холла
10 Электродвигатель перемещения спинки заднего сиденья с датчиком Холла
11 Электродвигатель продольной регулировки сиденья с датчиком Холла
12 Электродвигатель регулировки сиденья по высоте с датчиком Холла
13 Электродвигатель регулировки наклона сиденья с датчиком Холла
14 Вентилятор в подушке сиденья
15 Вентилятор в спинке сиденья
16 Провод для кодировки: блок управления сиденья водителя или блок управления сиденья переднего пассажира
17 Нагревательный мат в подушке сиденья
18 Нагревательный мат в валиках боковой поддержки
19 NTC-термозонд системы обогрева сиденья
20 Панель переключателей регулировки опоры поясничных позвонков
21 Электродвигатель регулировки опоры поясничных позвонков по высоте
22 Электродвигатель регулировки выпуклости опоры поясничных позвонков
23 Фонарь подсветки пространства для ног (установлен только при наличии пакета освещения)
24 Электрический интерфейс электроники / электрики автомобиля


Теги: Детали, Инструкция, Купе, Легковой автомобиль, Сервис, Сиденья, Техобслуживание, Электроника,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты