Transporter оснащается дополнительным жидкостным отопителем и либо воздушным, либо жидкостным автономным отопителем. В качестве дополнительного отопителя выступает дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top Z. Автономными отопителями являются: дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500 и дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top C.
Дополнительный теплообменник интегрирован в систему отопителей автомобиля и может быть включен только при нормальном режиме работы отопителя автомобиля. Сам теплообменник тепло не вырабатывает. При включенном режиме автономного обогрева на вентилятор дополнительного теплообменника не подаются сигналы управления, что приводит к блокировке подачи теплого воздуха в салон автомобиля.
Управление
Автономный отопитель
Различные режимы работы автономного отопителя можно выбрать с помощью функциональных клавиш. Функции клавиш зависят от типа меню и обозначаются на дисплее в зависимости от модельного года с помощью символа или открытого текста.
Для дополнительного жидкостного отопителя Thermo Top C и автономного отопителя Air Top 3500 доступно ручное управление и программирование времени включения с помощью потолочной панели индикации и управления. На модели California управление автономным отопителем осуществляется с помощью панели управления и индикации оборудования кемпера E153.
С 2004 модельного года по 2007 модельный год:
- синяя подсветка дисплея
- управление в режиме меню с помощью символов
- доступно программирование пяти вариантов времени включения
- индикация дня недели
с 2008 модельного года:
- красная подсветка дисплея
- удобное управление в режиме меню
- управление в режиме меню с помощью открытого текста
- доступно программирование трех вариантов времени включения
- индикация дня недели и даты
Дополнительный теплообменник
Дополнительный задний теплообменник предоставляется в комплекте с испарителем в качестве климатической установки для задней части автомобиля.
Управление вторым теплообменником (дополнительным) осуществляется в зависимости от варианта комплектации с помощью органов управления на комбинации приборов/потолочной панели управления. В рабочем режиме дополнительный отопитель обеспечивает обогрев багажного отсека или салона автомобиля и работает в режиме циркуляции воздуха. Приточный воздух при этом не всасывается. Мощность отопителя зависит от температуры ОЖ — поэтому на полной мощности отопитель работает только при прогретом до рабочей температуры двигателе.
Дистанционное радиоуправление
Опционально дополнительный жидкостный отопитель Thermo Top C и дополнительный воздушный отопитель Air Top 3500 можно включать и выключать с помощью дистанционного радиоуправления. К автомобилю прилагается только один пульт дистанционного радиоуправления. Всего можно провести адаптацию трех пультов дистанционного управления.
Устройство приема радиосигнала расположено под передней панелью слева, под переключателем освещения. Антенный кабель уложен в жгут проводов водительской двери.
Новый пульт дистанционного радиоуправления
С 2008 модельного года для модели Transporter предоставляется новый пульт дистанционного радиоуправления T91. Он отличается более компактным и эргономичным исполнением по сравнению с использовавшимся ранее T90. Напряжение питание подается от литиевого аккумуляторного источника питания 3 В. Остальные технические характеристики идентичны характеристикам пульта дистанционного радиоуправления T90.
Технические характеристики
Для включения и выключения автономного отопителя с помощью дистанционного радиоуправления расстояние между пультом дистанционного радиоуправления и радиоантенной должно составлять более 2 м. Радиус действия дистанционного радиоуправления при полностью заряженном источнике питания составляет до 600 м — препятствия между дистанционным радиоуправлением и автомобилем, плохие погодные условия и низкий уровень заряда аккумуляторного источника питания уменьшают его радиус действия. Контрольная лампа (светодиод) передает сигнал обратной связи о получении автономным отопителем сигнала дистанционного радиоуправления и уровне заряда аккумуляторного источника питания пульта дистанционного радиоуправления.
Питающая система
Забор топлива осуществляется через патрубок у датчика уровня топлива.
Выключение
На отопителях Thermo Top Z/C подача топлива прекращается при получении по шине CAN сообщения о минимальном резервном запасе топлива. Air Top 3500 выключается, когда питающая магистраль перестает подавать топливо из-за низкого уровня топлива в топливном баке (прибл. 3,1 литра топлива).
