Рулевая колонка Ford Focus 2003.50 (Часть 3)

В статье рассмотрены: спецификации; описание и принцип действия рулевой колонки (автомобили выпущенные по 03/2002 и автомобили выпущенные с 03/2002); снятие и установка (рулевое колесо, рулевая колонка автомобилей выпущенных по 03/2002 и автомобилей выпущенных с 03/2002, а также рулевая колонка Duratec ST 2,0 л); разборка и сборка (рулевая колонка автомобилей выпущенных по 03/2002 и автомобилей выпущенных с 03/2002, а также рулевая колонка Duratec ST 2,0 л).

Рулевая колонка — Автомобили выпущенные с 03/2002 (13 543 4)

Разборка

1. Снимите рулевое колесо.

1. Рассоедините штекерный разъем системы управления скоростью (при наличии).
2. Выверните болт.

2. Снимите дистанционную втулку.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что исключена возможность вращения часовой пружины. Закрепите ее с помощью подходящей ленты в центральном положении.

Снимите часовую пружину.

Используя отвертку с тонким наконечником, освободите два фиксирующих зажима.

4. Снимите два многофункциональных переключателя.

1. Нажмите на стопорные элементы.
2. Поднимите переключатели вверх.

5. Снимите приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS).

Выверните винт.

6. Снимите переключатель зажигания.

Освободите зажимы.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не поворачивайте распределительный валик переключателя зажигания из положения 1, когда снят цилиндр замка зажигания. При перемещении механизма замка зажигания защитные функции активизируются и не будут восстановлены.

Снимите цилиндр замка переключателя зажигания.

1. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение 1.
2. Используя отвертку с тонким наконечником, нажмите на стопор.

Сборка

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не поворачивайте распределительный валик переключателя зажигания из положения 1, когда снят цилиндр замка зажигания. При перемещении механизма замка зажигания защитные функции активизируются и не будут восстановлены.

Используя подходящую отвертку, поверните цилиндр замка зажигания из выключенного положения в положение 1.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не поворачивайте распределительный валик переключателя зажигания из положения 1, когда снят цилиндр замка зажигания. При перемещении механизма замка зажигания защитные функции активизируются и не будут восстановлены.

Используя соответствующий торцовый ключ, снимите наружный цилиндр замка.

1. Вставьте торцовый ключ и поверните наружный цилиндр замка в положение 1.
2. Снимите наружный цилиндр замка и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.

3. Установите цилиндр замка переключателя зажигания.

4. Установите переключатель зажигания.

5. Установите приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS).

6. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед установкой удостоверьтесь в том, что часовая пружина сцентрирована. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Сцентрируйте часовую пружину.

1. Поверните часовую пружину в направлении ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ настолько, чтобы почувствовать сопротивление (приблизительно на 2.5 оборота от центрального положения).
2. Поверните часовую пружину ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на 2.5 оборота до тех пор, пока стрелка, отмеченная на центре часовой пружины не совместится с буквой «V» в положении «12 часов» на наружной крышке часовой пружины. Теперь часовая пружина сцентрирована.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в правильности установки дистанционной шайбы. Не выполняйте сборку, если дистанционная шайба отсутствует.

Установите часовую пружину.

Убедитесь в том, что оба фиксирующих язычка закреплены в требуемом положении на рулевой колонке.

8. Установите два многофункциональных переключателя.

9. Установите рулевое колесо.

1. Установите болт.
2. Состыкуйте штекерный разъем системы управления скоростью (при наличии).

Рулевая колонка — Duratec ST 2.0 л (13 543 4)

Общее оборудование

• Электрическая дрель
• Съемник шпилек

Разборка

Автомобили с правосторонним управлением

1. Используя такой инструмент, какэлектрическая дрель исъемник шпилек, снимите верхний болт крепления кожуха замка зажигания.

2. Используя такой инструмент, какэлектрическая дрель и съемник шпилек, снимите кожух замка зажигания.

Все автомобили

3. Рассоедините штекерный разъем системы управления скоростью (при наличии).

4. Снимите рулевое колесо.

5. Снимите дистанционную втулку.

6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в том, что исключена возможность вращения часовой пружины. Закрепите в центральном положении, используя кусок подходящей ленты.

Снимите часовую пружину.

Используя отвертку с тонким наконечником, освободите два фиксирующих зажима.

7. Снимите многофункциональные переключатели рулевой колонки.

1. Нажмите на стопорные элементы.
2. Поднимите переключатели вверх.

8. Снимите приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS).

9. Снимите переключатель зажигания.

Освободите фиксирующие язычки.

10. Снимите цилиндр замка переключателя зажигания.

1. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение I.
2. Используя отвертку с тонким наконечником, нажмите на стопор.

Автомобили с функцией поддержания устойчивости на курсе

11. Полностью выдвиньте рулевую колонку.

1. Высвободите блокировочный рычаг.
2. Выдвиньте рулевую колонку.

12. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разделением секций рулевой колонки отметьте их для облегчения последующей установки.

Отметьте две секции рулевой колонки.

Все автомобили

13. Выверните болт рулевой колонки.

14. Разделите две секции рулевой колонки.

Автомобили с функцией поддержания устойчивости на курсе

15. Снимите зажим датчика вращения рулевого колеса.

1. Выверните винты.
2. Нажмите на фиксирующие язычки.

16. Выверните винты крепления датчика вращения рулевого колеса.       

17. Снимите датчик вращения рулевого колеса.

Сборка

Автомобили с функцией поддержания устойчивости на курсе

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте новый датчик вращения рулевого колеса, если был снят стопорный штифт. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед установкой датчика вращения рулевого колеса, удостоверьтесь в том, что ротор датчика находится в правильном положении. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Выверьте положение датчика вращения рулевого колеса.

2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что момент затяжки винтов крепления датчика вращения рулевого колеса не превышен. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Установите датчик вращения рулевого колеса.

3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что момент затяжки винтов крепления зажима датчика вращения рулевого колеса не превышен. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Установите зажим датчика вращения рулевого колеса.

1. Установите винты.
2. Нанесите такую смазку, какконсистентная смазка для шарниров равных угловых скоростей (высокотемпературная)

Все автомобили

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в правильности выверки валов рулевой колонки.

Соедините две секции рулевой колонки.

5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удостоверьтесь в наличии разрезных втулок в отверстиях кронштейна. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удостоверьтесь в том, что момент затяжки болта не превышен. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

Затяните болт рулевой колонки.

1. Выверьте положение разрезных втулок.
2. Затяните болт рулевой колонки.

6. Установите цилиндр замка переключателя зажигания.

1. Вставьте цилиндр замка.
2. Установите замок переключателя зажигания.

7. Установите переключатель зажигания.

8. Установите передатчик PATS.

9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильное центрирование может привести к преждевременному выходу элемента из строя. При наличии сомнений в центрировании часовой пружины повторите процедуру центрирования. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

ПРИМЕЧАНИЕ: После центрирования часовой пружины удостоверьтесь в невозможности ее вращения. Закрепите ее с помощью подходящей ленты в центральном положении.

Сцентрируйте часовую пружину.

1. Поверните часовую пружину в направлении ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ настолько, чтобы почувствовать сопротивление (приблизительно на 2.5 оборота от центрального положения).
2. Поверните скользящий контакт подушки безопасности в направлении ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на 2.5 оборота до тех пор, пока символ стрелки в центре скользящего контакта не совместится с приподнятым "V"-образным участком в положении "12 часов" на наружной крышке скользящего контакта. Теперь часовая пружина сцентрирована.

10. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в правильности установки дистанционной шайбы. Не выполняйте сборку, если дистанционная шайба отсутствует.

Установите часовую пружину.

Убедитесь в том, что оба фиксирующих язычка закреплены в требуемом положении на рулевой колонке.

11. Установите многофункциональные переключатели рулевой колонки.

12. Снимите ленту с часовой пружины.

13. Установите рулевое колесо.

14. Состыкуйте штекерный разъем системы управления скоростью (при наличии).

Автомобили с правосторонним управлением

15. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты крепления кожуха замка зажигания рассчитаны на срез при достижении определенного момента.

Установите кожух замка зажигания.

16. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты крепления кожуха замка зажигания рассчитаны на срез при достижении определенного момента.

Установитесь верхний болт крепления кожуха замка зажигания.