В конце прошлого – начале этого года на рынки стран Западной Европы было выпущено большое количество новинок в сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV). По ряду причин не все они доберутся до отечественного рынка, и тем не менее с большей частью из них мы все-таки познакомимся.
Citroen Berlingo
Практически одновременно с пассажирскими версиями Berlingo Multispace (к нам не поставлялся) компания Citroen представила на рынки их коммерческие версии.
Авто стали более современными и универсальными благодаря утонченному дизайну в стиле Creative Technologie. При этом каждое авто отвечает самым разнообразным потребностям покупателей.
К примеру переднюю часть авто Berlingo украшает более широкая и округлая облицовка радиатора. Это обусловлено появлением новых шевронов, плавно переходящих в две строгие линии, вытягивающиеся до самых фар. Последние сохранили оригинальную форму, но в то же время видоизменились. Так, указатели поворота находятся в боковой части оптического блока и оборудованы голубыми светодиодами, которые придают авто необычный вид. Воздухозаборник переднего бампера расширен по краям для улучшения аэродинамики авто.
Наружные зеркала заднего вида приобрели новый облик. Их дизайн разработан с учетом аэродинамических особенностей, что способствует еще большей экономии топлива с пониженным уровнем выброса углекислого газа, а также отвечает всем требованиям, обеспечивающим оптимальный обзор.
Новый Berlingo обладает не только отменными техническими характеристиками, но и дружественностью к окружающей среде. Так, «микрогибридная» технология e-HDi с роботизированной 6-ступенчатой коробкой передач ограничивает выбросы углекислого газа на уровне 125 г/км. Помимо экологической пользы подобная силовая линия выгодна с точки зрения эргономики. Дело в том, что отсутствие рычага переключения передач в салоне авто полностью освобождает пространство между водителем и пассажиром, при этом выбор передачи осуществляется с помощью специальных рычажков на панели приборов.
В пассажирской 5-местной версии авто в двигателях HDi 75 и HDi 90 выбросы углекислого газа не превышают 135 г/км по сравнению с предыдущим показателем в 139 г/км.
Это сокращение обеспечивается, в частности, благодаря наружным зеркалам заднего вида, разработанным с учетом аэродинамических особенностей. Двигатель HDi 110 заменен на HDi 115 для достижения еще более совершенных динамических характеристик.
Peugeot Partner
Говоря о новинках Citroen, нельзя не отметить таковые и у его партнера по группе PSA Peugeot Citroen – марки Peugeot. Прежде всего, это модели Partner и Expert (к нам не поставляется).
К примеру, новый Peugeot Partner отличается современным обликом, который усиливает привлекательность этой модели авто, а также двигателями e-HDi (система Stop&Start последнего поколения) и лучшим в своем классе пониженным уровнем выброса углекислого газа равным 123 г/км.
Новая передняя часть авто – с измененной формой фар, новыми зеркалами и эмблемой на капоте, выполненной из материалов двух видов. Противотуманные фары с функцией статических перекрестных лучей дополняют современный облик авто, а черный цвет деталей подчеркивает впечатление надежности. Задние габаритные фонари изготовлены из закаленного стекла для большей стойкости.
Новый Peugeot Partner комплектуется одним из пяти двигателей стандарта Евро-5 (включая четыре дизельных). «Микрогибридная» технология e-HDi позволяет легковому фургону удерживать лидирующее место в сегменте по экологичности благодаря одному из самых низких в своем классе уровней выброса углекислого газа.
Предлагается два варианта длины кузова Peugeot Partner (L1 – 4,38 м и L2 – 4,63 м), что обеспечивает оптимальную вместимость в сегменте легковых фургонов. В версии L1 она достигает 3,3 кубических метра при грузоподъемности 625 кг или 850 кг и полезной длине 1,80 м, а в более длинной версии L2 вместительность составляет 3,7 кубических метра при грузоподъемности 750 кг и полезной длине 2,05 м. в обоих случаях этот параметр в сочетании с расстоянием между колесными арками в 1,23 м означает, что авто легко может вместить две европалеты (120х0,80 м). загрузку можно осуществлять через одну или две раздвижные боковые двери, а также через задние двери или откидной борт. При этом стоит отметить и удобство для пассажиров, которые могут использовать разнообразные отделения общей емкостью до 58 л, расположенные по всему салону авто.
Новшеством для этого сегмента является оборудование, которое позволяет разместить на переднем сиденье до трех седоков. К тому же сиденье Multi-Flex частично убирается, и полезная длина для размещения груза в версиях L1 и L2 может быть увеличена до 3 и 3,25 м соответственно. Новый Peugeot Partner предоставляет возможность использовать пространство от задних дверей до переборки под приборной панелью. Полезный объем при этом увеличивается на 400 л, так что вместимость версии L1 достигает 3,7 кубических метра, а версии L2 – 4,1 кубических метра.
С точки зрения безопасности новый Peugeot Partner также выигрывает за счет наличия ESP и возможности использования до четырех подушек безопасности.
Технология Grip Control заметно улучшает тяговое усилие при движении по проселочным дорогам, рабочим объектам. Благодаря усовершенствованному управлению сцеплением колес обеспечивается четыре режима движения авто (по стандартной дороге, песку, снегу, грязи), выбор которых осуществляется переключателем на панели управления. Специальные шины, которыми комплектуется эта модель авто, делают Partner еще более универсальным.
Fiat Professional
У Fiat Professional также две новинки в этом сезоне: обновленный Fiat Ducato и пикап Strada (к нам не поставляется).
Fiat Ducato последнего поколения отличается ярким обликом, высоким уровнем комфорта и отменными ходовыми качествами. Он оснащается еще большим количеством телематического оборудования и систем безопасности, а также отличается пониженным уровнем эксплуатационных расходов, не говоря уже об облегченном доступе к грузовому отделению и увеличенной грузоподъемности.
Дизайн нового Ducato максимально продуман. Например, бампер разделен на три части для снижения стоимости ремонта/замены в случае повреждения. Большой угол наклона передних стоек обеспечивает новому авто одно из лучших значений коэффициента аэродинамического сопротивления (0,31) в классе, что соответствует коэффициенту сопротивления среднестатистического легкового авто, а правильная прямоугольная форма грузового отсека позволяет полностью использовать полезный объем.
Внутри кабина очень светлая и обеспечивает отличную обзорность за счет большой площадки остекления, которая улучшает условия труда водителя и повышает уровень комфорта. Кроме того, панель управления с новым дизайном обладает высокой эргономичностью: все необходимое находится под рукой или хорошо читается, что делает управление авто менее утомительным и меньше отвлекает внимание водителя.
В настоящее время доступны версии с разрешенной полной массой до 4 т и грузоподъемностью до 1900 кг. Кроме того, предлагаются фургоны с полезным объемом до 17 кубических метров и длиной грузового отсека более 4 м. Важно и то, что новый Ducato разработан с прицелом на улучшение погрузки и разгрузки. В частности, за счет уменьшения с 56 до 53 см погрузочной высоты.
В отличие от предыдущей модели авто, в новой используется новейший 16-клапанный турбодизель 2,3 Multijet мощностью 120 л с c системой питания Common Rail и многоточечной системой непосредственного впрыска топлива. Двигатель отличается высокой экологичностью (отвечает нормам Евро-4) и агрегатируется с новой 6-ступенчатой КП. Он обладает большей мощностью, эластичностью и, кроме того, более высоким максимальным крутящим моментом (320 Нм) на низких оборотах. Это означает, что улучшилась динамика разгона, стало легче совершать маневры, повысилось удовольствие от вождения и комфорт. Причем все вышеперечисленное – при сниженном расходе топлива, всего 7,8 л/100 км, что на 0,6 л меньше чем в предыдущей версии.
В зависимости от варианта исполнения автомобили могут оснащаться системами ESP и Hill Holder (помощь при трогании на подъеме), фронтальной подушкой безопасности – в качестве базового или опционального оборудования.
Новый легки коммерческий автомобиль от Fiat производится на заводе SEVELL, расположенном в Валь ди Сангро – это крупнейшее предприятие в Европе по производству авто с разрешенной максимальной массой от 2,8 до 3,5 тонн.
По материалам «5 колесо»
