Двигатель — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L Ford Focus 2003.50 (Часть 5)

В статье рассмотрены: спецификации двигателя, описание и принцип действия двигателя, общие процедуры, впускной коллектор, переднее уплотнение коленчатого вала, пружины клапанов, уплотнения клапанов, клапаны, распределительные валы, уплотнение распределительного вала, ремень газораспределительного механизма, выпускной коллектор, головка цилиндров, масляный насос, заднее уплотнение коленчатого вала, масляный картер, снятие и установка двигателя, разборка и сборка двигателя.

Головка цилиндров (21 163 0)

Специальный инструмент

• Съемник масляного уплотнения 303-039 (21-009В)
• Торцовый ключ для болтов головки цилиндров 303-392 (21-167)
• Приспособление для снятия и установки зажимов шлангов радиатора 303-397 (24-003)

Общее оборудование

• Шпатель
• Деревянный брусок
• Подкатной домкрат
• Кран ремзоны

Снятие

Все автомобили

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем  любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

1. Общие примечания:

• Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач в сторону двигателя.
• При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.
• Вследствие наличия различных вариантов одной модели автомобиля некоторые рабочие действия не применимы ко всем автомобилям. В таком случае это четко оговаривается в тексте.

2. Стандартные подготовительные мероприятия:

• Отметьте входной код аудиосистемы.
• Отметьте предварительно настроенные радиостанции.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините провод массы от аккумулятора.

• При необходимости перережьте хомутики и при установке установите новые.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите зубчатый ремень.

5. Отсоедините трубопровод вакуумного усилителя тормозов и шланг PCV от впускного коллектора.

• Освободите быстродействующую муфту и отсоедините трубопровод вакуумного усилителя тормозов.
• Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера.

6. Рассоедините штекерный разъем реле давления масла.

8. Снимите корпус воздушного фильтра.

1. Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
2. Отсоедините шланг PCV.
3. Отсоедините впускной шланг.

• Снимите корпус воздушного фильтра с резиновой втулки.

9. Отсоедините трос акселератора.

1. Отцепите трос.
2. Снимите пластмассовый зажим и отложите трос акселератора в сторону.

10. Отсоедините шланги низкого давления.

11. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки и штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).

12. Сбросьте давление топлива.

Автомобили, работающие на сжиженном газе ("пропане") (LPG)

13. Снимите газовый шланг с газораспределительного устройства.

Все автомобили

14. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выход топлива наружу. При работе с топливом соблюдайте меры безопасности.

Отсоедините топливопроводы.

• Отсоедините провод заземления.

15. Снимите теплозащитный экран.

16. Отсоедините корпус термостата.

17. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.

18. Отсоедините кронштейн трубопровода усилителя рулевого управления и трубку стержневого указателя уровня масла.

19. Снимите кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

20. Отсоедините генератор.

1. Выверните болт.
2. Выверните болт.

21. Выверните верхний болт из кронштейна генератора.

22. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте последовательность отпускания.

Выверните болты крышек подшипников распределительных валов, работая равномерно, в несколько стадий, выворачивая на два оборота за раз.

• Снимите масляные уплотнения.
• Снимите распределительные валы.
• Снимите толкатели и разложите их по порядку.

23. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Болты для повторного употребления отметьте, сделав одну или две засечки на опорной поверхности головки. Болты можно применять два раза. При необходимости отбракуйте болты

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Головку цилиндров следует охладить до наружной температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте последовательность отпускания.

Выверните болты головки цилиндров.

24. Снимите головку цилиндров и отложите ее в сторону на чистую поверхность.

Установка

Все автомобили

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

1. Общие примечания:

• При необходимости используйте для установки и снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляционных шлангов специальный инструмент 303-397.

2. Подготовительные операции:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите рабочую поверхность цилиндра Удалите масляный нагар с верхнего края цилиндра.

• Удалите остатки прокладки, используя средство для удаления прокладки и шпатель
• Тщательно очистите резьбовые отверстия под болты головки цилиндров.

3. Проверьте головку цилиндров на наличие деформации.

4. Изготовьте две направляющие шпильки, руководствуясь рисунком.

5. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Выбор прокладки головки цилиндров зависит от номера отливки блока цилиндров.

Установите новую прокладку крышки головки цилиндров на блок цилиндров.

1. Номер блока цилиндров
2. Установите новую прокладку головки цилиндров.
3. Установите изготовленные установочные штифты.
4. Проверьте правильность установки направляющих штифтов.

6. Установите головку цилиндров.

• Выверьте положение головки цилиндров на блоке цилиндров.

7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не перезатягивайте болты головки цилиндров.

Затяните болты головки цилиндров, используя специальный инструмент 303-392, работая в три стадии в указанной последовательности.

• Стадия 1: 20 Нм
• Стадия 2: 40 Нм
• Стадия 3: 90 градусов
• Нанесите моторное масло на толкатели и установите их в том же порядке, в котором они были сняты.

8. Нанесите герметик на крышки подшипников распределительных валов №№ 0 и 5 в указанные места.

9. Проверните коленчатый вал в положение приблизительно 60 градусов перед ВМТ для цилиндра №1.

10. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификационные номера указаны на наружной стороне крышек подшипников распределительных валов.

Установите распределительные валы на место таким образом, чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема.

• Нанесите на распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов моторное масло.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните болты крышек подшипников распределительных валов, работая равномерно, в несколько стадий, в показанной последовательности, вворачивая по пол-оборота за раз, и затем затяните их, работая в две стадии.

Затяните болты крышек подшипников распределительных валов.

• 1-ая стадия: 10 Нм
• 2-ая стадия: 19 Нм

12. Установите масляные уплотнения распределительных валов.

• Нанесите на распределительные валы и уплотнительные выступы масляных уплотнений моторное масло.
• Установите новое масляное уплотнение. Используйте специальный инструмент, шайбу и болт М10х70.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты. Шкивы распределительных валов должны быть  пособны свободно проворачиваться на распределительных валах.

• Установите шкивы.

13. Установите зубчатый ремень.

14. Опустите автомобиль.

15. Установите кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

1. Установите верхний болт.
2. Установите нижние шпильки.

• Затяните болты и гайки.

16. Установите верхний болт на кронштейн генератора.

17. Подсоедините генератор.

18. Установите трубку стержневого указателя уровня масла и кронштейн трубопровода усилителя рулевого управления.

19. Подсоедините каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору.

20. Подсоедините корпус термостата. Используйте новую прокладку.

21. Установите теплозащитный экран.

22. Подсоедините топливопроводы.

Автомобили, работающие на сжиженном газе ("пропане") (LPG)

23. Подсоедините газовый шланг к газораспределительному устройству.

Все автомобили

24. Состыкуйте штекерный разъем жгута электропроводки двигателя и штекерный разъем датчика СНТ.

25. Подсоедините трос акселератора.

1. Подцепите трос в требуемом положении.
2. Установите пластмассовый зажим.

26. Подсоедините вакуумные шланги.

27. Установите корпус воздушного фильтра.

 Установите корпус воздушного фильтра в резиновые втулки.

1. Состыкуйте штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (датчика MAF).
2. Подсоедините шланг вентиляции картера.
3. Подсоедините впускной шланг.

28. Поднимите автомобиль.

29. Состыкуйте штекерный разъем реле давления масла.

30. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов и шланг PCV к впускному коллектору.

31. Стандартные заключительные операции:

• Подсоедините провод массы к аккумулятору.
• Залейте охлаждающую жидкость.
• Закройте расширительный бачок системы охлаждения.
• Проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.
• Проверьте разводку вакуумных шлангов, тросов и проводов и закрепите их, используя хомутики.
• Введите входной код аудиосистемы.
• Перепрограммируйте предварительно настроенные радиостанции.
• Настройте часы.
• Выполните дорожное испытание, чтобы дать РСМ возможность собрать данные.
• Снова проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.

ПРИМЕЧАНИЕ: Температура моторного масла должна быть равна, как минимум, 80°C.

• Замените моторное масло и масляный фильтр.

Автомобили с электроприводом стеклоподъемников передних и задних дверей

32. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.

Масляный насос (21 714 0)

Общее оборудование

• Линейка

Снятие

1. Снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.

2. Снимите с держателя компрессор системы кондиционирования воздуха и закрепите на поперечине радиатора.

3. Снимите держатель компрессора системы кондиционирования воздуха (для наглядности двигатель показан снятым).

4. Снимите промежуточную опору промежуточного вала.

5. Снимите масляный картер.

6. Снимите маслозаборную трубку.

• Отбракуйте уплотнительное кольцо за его ненадобностью.

7. Выверните болты крепления нижней секции картера к коробке передач.

8. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отметьте штатное положение опорных шайб между коробкой передач и нижней секцией картера для последующей установки. При установке масляного насоса опорные шайбы должны быть установлены в их исходное положение.

Снимите нижнюю секцию картера (для наглядности двигатель показан снятым).

• Отбракуйте прокладку за ее ненадобностью.

9. Снимите натяжитель ремня привода аксессуаров.

10. Снимите масляный насос (для наглядности двигатель показан снятым).

• Отбракуйте прокладку за ее ненадобностью.

Установка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените прокладку масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте пока полностью болты масляного насоса.

Установите масляный насос (для наглядности двигатель показан снятым).

2. Используя линейку, выверьте положение масляного насоса с обеих сторон таким образом, чтобы поверхность контакта была выше нижнего края блока цилиндров на 0,3 мм - 0,8 мм.

3. Затяните болты масляного насоса, работая в две стадии (для наглядности двигатель показан снятым).

• Стадия 1: 6 Нм
• Стадия 2: 45 градусов

4. Натяжитель ремня привода аксессуаров.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите нижнюю секцию картера в течение 10 минут после нанесения герметика.

Нанесите герметик на показанные участки (толщиной 4 мм).

6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что все опорные шайбы между коробкой передач и нижней секцией картера установлены в их исходное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте пока болты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Замените прокладку нижней секции картера.

Установите нижнюю секцию картера (для наглядности двигатель показан снятым).

7. Затяните болты крепления нижней секции картера к коробке передач.

8. Затяните болты крепления нижней секции картера к блоку цилиндров.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените уплотнительное кольцо маслозаборной трубки.

Установите маслозаборную трубку.

10. Установите масляный картер.

11. Установите кронштейн промежуточной опоры полуоси.

12. Установите кронштейн компрессора системы кондиционирования (для наглядности двигатель показан снятым).

13. Установите на кронштейне компрессор системы кондиционирования.

14. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.