Двигатель — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L Ford Focus 2003.50 (Часть 7)

В статье рассмотрены: спецификации двигателя, описание и принцип действия двигателя, общие процедуры, впускной коллектор, переднее уплотнение коленчатого вала, пружины клапанов, уплотнения клапанов, клапаны, распределительные валы, уплотнение распределительного вала, ремень газораспределительного механизма, выпускной коллектор, головка цилиндров, масляный насос, заднее уплотнение коленчатого вала, масляный картер, снятие и установка двигателя, разборка и сборка двигателя.

Снятие двигателя (комплектация: iB5/Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом)

Специальный инструмент

• Приспособление для подъема двигателя 303-122 (21068А)
• 308-256 (16-089)
• 308-237 (16-087)
• Приспособление для снятия и установки зажимов шлангов радиатора 303-397 (24-003)

Общее оборудование

• Трансмиссионная жидкость
• Сборочный стенд
• Фиксирующий хомут
• Кран ремзоны
• Деревянный брусок

Снятие

Все автомобили

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

1. Общие указания:

• Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач в сторону двигателя.
• При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.
• Вследствие наличия различных вариантов одной модели автомобиля некоторые рабочие действия не применимы ко всем авто. В таком случае это четко оговаривается в тексте.
• При необходимости перережьте хомутики и при установке установите новые.

2. Стандартные подготовительные операции:

• Отметьте входной код аудиосистемы.
• Отметьте предварительно настроенные радиостанции.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините провод массы и положительный провод от аккумулятора. Снимите аккумулятор.

Снимите полку аккумулятора и отсоедините провод заземления.

1. Высвободите и рассоедините штекерный разъем.
2. Высвободите жгут электропроводки.
3. Выверните болты.
4. Отсоедините провод заземления и положительный провод.

5. Снимите корпус воздушного фильтра.

1. Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
2. Отсоедините шланг PCV.
3. Отсоедините впускной шланг.

• Снимите корпус воздушного фильтра с резиновых втулок.

6. Отсоедините провод заземления.

7. Снимите впускной трубопровод.

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Придерживайте ключом с внутренним шестигранником.

Отпустите гайки стоек подвески с обеих сторон на 5 оборотов.

9. Отпустите гайки крепления левого и правого передних колес.

10. Используя специальный инструмент, зафиксируйте рычаг переключения передач.

• Поставьте коробку передач в нейтральное положение.
• Снимите корпус рычага переключения передач и вставьте специальный инструмент.

11. Отсоедините трос акселератора.

1. Отцепите трос.
2. Снимите пластмассовый зажим и отложите трос акселератора в сторону.

12. Рассоедините штекерный разъем катушки зажигания и фильтра подавления радиопомех.

13. Рассоедините штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и рассоедините штекерный разъем реле давления насоса усилителя рулевого управления.

14. Рассоедините штекерный разъем вентилятора радиатора.

• Снимите хомутик.

15. Рассоедините штекерный разъем модуля управления силовым агрегатом (PCM)

16. Рассоедините штекерный разъем генератора.

17. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вытекание тормозной жидкости. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с тормозной жидкостью.

Отсоедините магистраль высокого давления от рабочего цилиндра сцепления.

• Снимите зажим.
• Отсоедините магистраль высокого давления и закрепите ее хомутиками.

18. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки двигателя.

19. Рассоедините штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

20. Рассоедините штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода и датчика положения коленчатого вала (CKP).

• Отсоедините жгут электропроводки двигателя.

21. Снимите воздуховод с вентилятором радиатора.

• Отпустите зажимы на обеих сторонах (показана левая сторона).
• Отцепите воздуховод, приподняв его, и выньте снизу.

22. Отсоедините шланги низкого давления.

23. Снимите шланги низкого давления усилителя тормозов.

24. Разъедините быстродействующие муфты топливопровода и возвратного топливопровода.

• Отсоедините провод заземления.

Автомобили, работающие на сжиженном газе ("пропане") (LPG)

25. Отсоедините газовый шланг от газораспределительного устройства.

Все автомобили

26. Снимите шланги охлаждающей жидкости.

27. Поднимите автомобиль.

28. Отсоедините трос переключения и трос выбора передач.

• Снимите с кронштейна тросы переключения и выбора передач, поворачивая опорный кронштейн по часовой стрелке.

29. Снимите крышку ремня.

30. Ослабьте натяжение ремня и снимите его (показан автомобиль без системы кондиционирования воздуха).

• Поверните натяжитель ремня по часовой стрелке.

Автомобили с системой кондиционирования воздуха

31. Снимите компрессор системы кондиционирования воздуха и закрепите на поперечине радиатора.

Все автомобили

32. Выверните болты насоса усилителя рулевого управления и отсоедините шланг охлаждающей жидкости.

33. Опустите автомобиль.

34. Снимите расширительный бачок системы охлаждения и отложите его в сторону.

35. Снимите бачок усилителя рулевого управления и отложите его в сторону.

36. Отсоедините кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.

37. Снимите насос усилителя рулевого управления и закрепите его хомутиками.

38. Поднимите автомобиль.

39. Снимите гибкую выпускную трубу.

40. Снимите ограничитель крена двигателя.

41. Снимите оба рычага подвески (показана правая сторона).

42. Снимите оба передних колеса.

43. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Снимите правую переднюю полуось вместе с промежуточным валом.

• Снимите крышку опоры промежуточного вала.
• Отбракуйте гайки и крышку опоры.
• Извлеките промежуточный вал с полуосью из коробки передач и закрепите хомутиком.
• Закройте отверстие коробки передач технологической заглушкой.

44. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, а наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Извлеките левую переднюю полуось из коробки передач и привяжите ее.

• Закройте отверстие в коробке передач технологической заглушкой

45. Поставьте сборочный стенд с находящимся на нем деревянным бруском под автомобиль.

46. Осторожно опускайте автомобиль до тех пор, пока двигатель в сборе с коробкой передач не окажется на сборочном стенде.

47. Используя фиксирующий хомут, зафиксируйте двигатель в сборе с коробкой передач на сборочном стенде.

48. Отсоедините заднюю опору двигателя.

49. Снимите переднюю опору двигателя.

50. Осторожно приподнимите автомобиль.

• Извлеките сборочный стенд с находящимся на нем двигателем в сборе с коробкой передач.

51. Подвесьте двигатель в сборе с коробкой передач к крану ремзоны

52. Выверните верхние болты.

1. Болты фланца
2. Болты стартера

• Отсоедините провод заземления.

53. Выверните болт фланца и сдвиньте стартер в сторону.

1. Болт стартера
2. Болт фланца

54. Выверните нижние болты фланца.

55. Выверните болты фланца.