Двигатель — 1.6L Zetec-E/1.8L/2.0L Ford Focus 2003.50 (Часть 10)

Статья (10.07.2012)
Ford logo
Ford logo

В статье рассмотрены: спецификации двигателя, описание и принцип действия двигателя, общие процедуры, впускной коллектор, переднее уплотнение коленчатого вала, пружины клапанов, уплотнения клапанов, клапаны, распределительные валы, уплотнение распределительного вала, ремень газораспределительного механизма, выпускной коллектор, головка цилиндров, масляный насос, заднее уплотнение коленчатого вала, масляный картер, снятие и установка двигателя, разборка и сборка двигателя.


Снятие двигателя 1.6L Zetec-E

 

Специальный инструмент

  • Приспособление для подъема двигателя 303-122 (21068А)
  • Съемник полуоси 308-237 (16-087)
  • Приспособление для снятия и установки зажимов шлангов радиатора 303-397 (24-003)
  • Приспособление для выверки механизма переключения передач 307-350A (16-088)


Общее оборудование

  • Технологические заглушки
  • Сборочный стол
  • Фиксирующий хомут
  • Кран для подъема двигателя
  • Деревянные бруски


Снятие

Все автомобили

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Снимите полку аккумулятора.

3. Снимите корпус воздушного фильтра.

1. Рассоедините штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
2. Отсоедините трубопровод сапуна от воздушного фильтра.
3. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.

• Снимите корпус воздушного фильтра с резиновых втулок.

Снятие двигателя

4. Отсоедините провод заземления фар.

Снятие двигателя

5. Отпустите гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на пять оборотов, с обеих сторон (показана левая сторона).

 

Снятие двигателя

 

6. Отсоедините чехол рычага переключения передач от консоли пола.

Снятие двигателя

7. Отсоедините панель отделки рычага переключения передач от консоли пола.

• Отсоедините зажимы.

Снятие двигателя

8. Снимите панель отделки рычага переключения передач.

 

• Рассоедините штекерный разъем регулятора тягового усилия (при наличии).
• Рассоедините штекерный разъем(ы) обогрева сидений (при наличии).

Снятие двигателя

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в том, что механизм переключения передач находится в нейтральном положении.

Используя специальный инструмент, заблокируйте рычаг переключения передач.

Снятие двигателя

10. Отсоедините трос акселератора от корпуса дроссельной заслонки и расположите его в стороне.

1. Отсоедините трос.
2. Отсоедините зажим.

Снятие двигателя

11. Рассоедините штекерные разъемы катушки EI и фильтра подавления радиопомех.

Снятие двигателя

12. Рассоедините штекерный разъем реле давления усилителя рулевого управления (PSP).

 

Снятие двигателя

 

13. Рассоедините штекерный разъем вентилятора радиатора.

• Снимите хомутики.

Снятие двигателя

14. Рассоедините штекерный разъем модуля управления силовым агрегатом (PCM).

Снятие двигателя

15. Рассоедините электрическое соединение генератора.

Снятие двигателя

16. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Отсоедините питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления и расположите его в стороне.

• Отсоедините пружинный зажим.

Снятие двигателя

17. Рассоедините штекерный разъем жгута электропроводки двигателя.

Снятие двигателя

18. Снимите воздушный дефлектор и вентилятор радиатора.

• Освободите зажимы с обеих сторон (показана левая сторона).
• Отцепите воздушный дефлектор движением вверх и снимите его движением вниз.

Снятие двигателя

19. Отсоедините вакуумные шланги от корпуса дроссельной заслонки.

Снятие двигателя

20. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.

Снятие двигателя

21. Отсоедините топливопроводы и провод заземления от коллектора.

Снятие двигателя

22. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения от колесной арки и расположите его в стороне.

Снятие двигателя

23. Отсоедините бачок усилителя рулевого управления и расположите его в стороне.

Снятие двигателя

24. Отсоедините магистраль усилителя рулевого управления от двигателя.

Снятие двигателя

25. Выверните верхние болты насоса усилителя рулевого управления.

Снятие двигателя

26. Слейте охлаждающую жидкость.

27. Снимите передние колеса в сборе с шинами.

28. Рассоедините штекерные разъемы переключателя фонарей заднего хода, датчика положения коленчатого вала (CKP) и подогреваемого кислородного датчика (H02S).

• Отсоедините жгут электропроводки от двигателя.

Снятие двигателя

29. Откройте крышку тросов переключения и выбора передач.

Снятие двигателя

30. Отсоедините тросы переключения и выбора передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.

• Отсоедините тросы переключения и выбора передач, поворачивая опорную втулку по часовой стрелке.

Снятие двигателя

31. Снимите крышку ремня привода аксессуаров.

Снятие двигателя

32. Снимите ремень привода аксессуаров (показан автомобиль без системы воздушного кондиционирования).

• Поверните натяжитель ремня в направлении по часовой стрелке.

Снятие двигателя

 

Автомобили с системой воздушного кондиционирования.

33. Отсоедините компрессор системы воздушного кондиционирования от двигателя и расположите его в стороне.

• Используя хомутики, прикрепите компрессор системы воздушного кондиционирования к поперечине.

Снятие двигателя

Все автомобили

34. Снимите насос усилителя рулевого управления.

• Используя хомутики, прикрепите насос усилителя рулевого управления к поперечине.

Снятие двигателя

35. Отсоедините шланг насоса охлаждающей жидкости.

• Дайте охлаждающей жидкости стечь в подходящую емкость.

Снятие двигателя

36. Опустите автомобиль.


37. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Повышенный изгиб гибкой вставки выпускной трубы может вызвать ее повреждение, ведущее к возникновению неисправности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте гибкую вставку выпускной трубы, используя подходящую шину.

Снимите гибкую вставку системы выпуска.

• Отбракуйте прокладки и гайки за их дальнейшей ненадобностью.

Снятие двигателя

38. Снимите опорную подушку двигателя.

 

Снятие двигателя

 

39. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во избежание повреждения уплотнения шарового шарнира закройте его куском мягкой ткани.

Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака (с обеих сторон).

• Снимите теплозащитный экран.

Снятие двигателя

40. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не допускается отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Отсоедините правую полуось переднего ведущего моста и промежуточный вал.

• Отсоедините крышку подшипника промежуточного вала.
• Отбракуйте гайки и крышку подшипника за их дальнейшей ненадобностью.
• Извлеките промежуточный вал и полуось переднего ведущего моста из коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепите их в стороне, используя хомутики.
• Заглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.

Снятие двигателя

41. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Внутренний шарнир не допускается отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

Извлеките левую полуось переднего ведущего моста из коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепите ее в стороне.

• Заглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.

Снятие двигателя

42. Рассоедините штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

Снятие двигателя

43. Установите сборочный стенд и подходящие деревянные бруски под автомобиль.

44. Аккуратно опустите автомобиль таким образом, чтобы двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом встал на сборочный стенд.

45. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от двигателя.

• Дайте охлаждающей жидкости стечь в подходящую емкость.

Снятие двигателя

46. Закрепите двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом на сборочном стенде, используя фиксирующий хомут.

 

Снятие двигателя

 

47. Снимите заднюю опору двигателя.

Снятие двигателя

48. Снимите переднюю опору двигателя.

Снятие двигателя

49. Аккуратно поднимите автомобиль.

• Подвиньте вперед сборочный стенд с закрепленным на нем двигателем в сборке с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.

50. Используя специальный инструмент, подсоедините двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом к крану для двигателя.

Снятие двигателя

51. Выверните левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.

1. Болты фланца
2. Болты стартера
3. Отсоедините провод заземления.

Снятие двигателя

52. Выверните болт фланца и сдвиньте стартер в сторону.

1. Болт стартера
2. Болт фланца

Снятие двигателя

53. Выверните правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.

Снятие двигателя

54. Выверните нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.

Снятие двигателя

55. Воспользовавшись помощью другого техника, снимите двигатель с коробки передач в блоке с ведущим мостом.

 


Теги: Двигатель, Инструкция, Инструмент, Легковой автомобиль, Ремонт, Сервис, Техобслуживание, Универсал, Хетчбэк,





Acura
ALF
Alfa_Romeo
Alpina
Aston_Martin
Audi
BAW
BelAZ
Bentley_
Berliet_
BMW
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caterpillar
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Goldhofer
Great_Wall
Honda
Hyundai
IG
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kamaz
Kawei
Kia
Lamborghini
Lancia
Land_Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Magirus
Mahindra
MAN
Maserati
Maybach
MAZ
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Moscwich
Nissan
Opel
Packard
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
SAAB
Scania
Scheuerle
SEAT_
Simba_
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tatra
Tesla_
Toyota
UAZ
Ural
VAZ
Vema
Volkswagen
Volvo
Youxia
ZAZ
ZIL



 

 





Наши баннеры

© 2008-2018autoholding.net



Яндекс.Метрика
Автомобиль Спецавтомобиль Зеленый автомобиль Устройство автомобиля Автохимия Тюнинг Темы Архив Контакты